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5W20 5W30 VS:最好的机油你的车和你需要知道的

5W20 5W30 VS

厂家不生产机油它以适合各种车辆和情况。许多车辆有不同取决于他们的模型,温度和地理位置的需求。

然而,发动机油之间的区别是具有挑战性的。这就是为什么你有这样的问题,5W20 5W30 VS跑出。车主往往是不确定,这很好。今天,我们会给你所有你需要知道的关于这两个机油的事情。坚持围绕以了解更多!

机油101:重要的事情要记住

为了更好地理解机油,让我们用我们的身体作为一个例子。类似于汽车,我们的身体还带有复杂的材料,主要是矿物质。此外,人体工程在一个相互联系和复杂的系统。

这些相互连接和复杂的原理同样适用于我们的车辆。我们有脑,循环,消化,神经,和骨骼系统。在另一面,我们的车辆有发动机,变速箱,电气和底盘作为其主要工作系统。

尽管这些的差异,每个系统需要一个代理来缓解了其摩擦,磨损,并且更重要的是,热。在我们的例子中,我们的身体需要液体摄入量,以保持我们的活动效率和活力。

因此,发动机油不改造成一个简单的流体。它的那些主要石油为基础的许多物质的组成。这里的渔获物,然而,就是在基础油有很多添加剂,它的。

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事实上,它有一吨的添加剂,以满足您的爱车的具体要求。有可能防腐蚀元件,增稠剂粘度,分散剂,和更。这就是为什么公司使用大量化合物制造的机油。

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单与多级油

单VS多级油

来源:http://knowhow.napaonline.com/single-grade-multigrade-oil-whats-difference/

现在,我们得到了当涉及到机油的基础知识做了,我们现在可以转变我们的工作重点更接近这篇文章的地步。如果我们试图理解的5W20和5W30的差异和优势,我们需要专注于发动机油的两种区分。

对于初学者来说,理解这一点很重要汽车工程师协会(SAE)启动油的单,多级分类。这种分类是它们立足于每种类型的粘度的数值索引。

单级

首先,让我们来谈谈单级油。这些都是单为主即主要是油。这意味着你不能给他们添加剂,最引人注目的是提高粘度或修改它一般的聚合物。

那么,如何确定SAE和分类这些机油?其一,他们创造了两种类型的测量。第一个是机油的,当你揭露这寒冷的温度下的粘度。

可你可以在自己的编码为“W”的通知。字母W代表冬季,表明该消息属于机油在寒冷温度下的性能。性能,而另一方面,是基于整个系统中石油的出行时间。

冬季评级之前,有一个数字。二进制数字表示机油的重量。因此,权重越高,较重的油。

例如,发动机机油在低温下行进慢得多的速度,那么就会有较高的粘度。这是因为它是低温时更厚。

在另一方面,它传播的速度越快,降低粘度。其实,这使得它更顺畅。请记住,降低粘度,更好的可以通过更低的温度。随着中说,一些主要的高粘度数值代码是0W,5W,10W和。

这种分级是通过试验和错误的产品发放。如果发动机机油经过5W和10W级,但不是在0W,那么它会被标记为5W。

多级

现在让我们转移到多级油,这是真的,其中5W20和5W30的归属。单级油,如前面提到的,不能修改。另一方面,多级油可

这种修改是脱胎于的必要性,使粘度水平接近时的温度波动。这意味着,在一个单一的级发动机油,粘度显著低温和高温过程中不同。

既然我们已经讨论了一个等级,它是一个更容易理解的多级油。造成这种情况的主要原因是SAE只是增加了一个新号码冬季评级之后。

现在,使用5W20和5W30作为一个例子,让我们来看看这是如何分级的作品。首先,假设两个单级油。这意味着,如果他们是该分类下,他们基本上是在5W相同。

然而,接下来的数字是多少区别开来。数字20和30表明其性能时,气温上升。值得注意的是,使用SAE 100摄氏度(或242华氏度),作为该图的基础。

这里的原则是,数字越低,越薄的发动机机油是在该温度下。这意味着,在夏季长时间行驶时,该5W20将润滑和摊开比5W30更快。

结束语:5W20 5W30 VS - 优点和缺点?

5W20 5W30 VS优点和缺点

这两种发动机油取决于你的汽车手册指示你更好的使用。然而,利用其原理,我们可以发现两者的鲜明优势。其一,5W20油是理想的,如果你想更好的燃油效率。

这是因为油的价差快上,使之达到这是负责燃料的燃烧发动机。但是,一旦它到达它,它也是在较高的温度更快变薄和解体。

这也正是5W30的用武之地。它传播速度较慢;使发动机内其使用寿命也更长。所以,这使其更能够保护电机。战斗归结为燃料效率与发动机机油寿命。

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