如何选择最佳的机油你的车

最好的机油,以改变

10瓦特40,20瓦特50,5W 20 ...发动机机油是在一个广阔的风格,厚度和混纺,有些人会说,有太多的选择,但你怎么知道,如果你选对了吗?

说到选择,必须有更多的厂商比的混合物,所以是一个制造商比其他?将“家庭品牌”的工作,以及什么被认为是最好的品牌?如果你随便挑任何油现成的,并用它做什么?

嗯,肯定的发动机机油是不是没有机油好,但是如果你选择错误,你可以自己设置一个灾难。

机油的工作

之前我们得到太远的混合物,重量和添加剂,我们需要了解一些更多关于机油的宗旨,严格要求,它经历作为其工作的一部分。

Obviously, first and foremost, engine oil is there to lubricate and reduce friction in metal parts, without it, you’d be quickly looking at premature wear, possible friction welding, overheating and damaged components – in other words, a pretty large repair bill.

但是,这只是冰山一角,机油做这么多。

缓蚀剂帮助防止生锈的积聚(燃烧过程本身可以创建有助于腐蚀的创建氛围),添加剂,有助于发动机内除去杂质和清理存款和异物,这也有助于冷却发动机的部件并有助于密封活塞在气缸中 - 这是技术性的东西。

它需要能够做到这一切,从冷循环热和回冷了许多千里,没有打破或乳化。

不同种类

一般来说,有三种主要类型的机油(也有更专业的油,但我们正在寻找油对于一般驾驶者)。

矿物,半合成和全合成。

在一推,有可能混合油,但不建议;它会影响发动机的运行,可能导致烧机油和玻璃的缸孔。

矿物油

矿物油一般是在旧车辆使用时,它的性能意味着它非常适用于更大的公差在制造发动机,这是不是很“滑爽”作为全合成混合。

许多制造商和性能的发动机制造商在打破时(或运行)发动机用矿物油 - 它允许部件彼此配合,而全合成油实际上给太多的保护,这将可能导致在汽缸内bores ‘glazing’ up, leading to the engine burning oil (instead of a thin film coating the bore, it would allow the oil to sit in the combustion area, which then gets pushed out of the exhaust).

矿物油一般是最便宜的机油的,纯粹是因为它不提供相同的保护,不会有很多专家的添加剂,或者至少没有像很多的其他的混合物。

全合成油

认为是最好的机油,但这取决于你的需要。

全合成油通常提供最全面的保护,但也有一些事情要做到心中有数;如果你更换机油在高里程的汽车从矿物或半到全合成,它更可能是你的发动机将开始烧机油 - 从前面提到的孔的玻璃。

考虑到这一点,一个现代化的发动机设计为在全合成运行 - 的制造公差更接近,过程允许这种油没有问题被使用,但它需要从一开始就使用(运行后期)。

全合成油将持续较长时间,并提供了更便宜的矿物油更多的保护,也不会分解为快,但由于发动机沉积物,还需要定期更换。

半合成机油

正如您可以从名称来收集,这是两者的共混物;该理论是,它应该提供保护的一个体面的水平,而全合成的代价。

在一定程度上,这是有道理的。

We would say that if you’re really stuck for adding oil in an emergency, without knowing exactly what you need, a semi synthetic blend would do the job without causing you too many issues – almost like the ‘one size, fits all’ variety.

此外,定价位于矿物和全合成之间,但如果你坚持在路边,那是你最担心的。

等级和重量

等级和重量

当制造商开始生产油马达,它是可利用仅作为一个重量(或级 - 油的基本厚度)。但今天,有不同档次的巨额资金,一些依赖于发动机类型,一些对环境(如果你住在例如一个非常热或冷的国家)和保护需要的程度。

汽车工程师协会(SAE)引入了一个简单的分级系统,例如 - 10瓦特40或305瓦特等等。The ‘W’ stands for winter – ie, cooler weather or another way of looking at it is cold start up – a 10w 40 would be thicker than 5w so in theory, would take longer to protect your engine on startup (although that’s a whole other post!).

第二个数字是在100的测量Ø摄氏度,再次,数字越大,越厚它是。

当选择你的车油,你需要的因素所需要的保护和气候。购买0瓦特20基本上都会像滑溜水时,它的热,如果你在炎热的盘山是,这只是加剧了这一问题。

您还可以看到“多级”上市,这是说两个不同的权重,而不是单一的厚度只是另一种方式,来过热或过冷。

您的选择

选择最好的机油为您的汽车的最简单方法是在网上阅读的手册,或者看看 - 这已经把你的车一起制定了最佳的为范围广泛的不同条件下的设计师,工程师和技术人员,在约90%的病例,他们最清楚。

当然,你可能会被地方极端温度旅行时在这种情况下,了解什么都可以成为一个更好的选择是一个重大的决定。很少会我们告诉别人忽视他们厂家咨询,高于一切,如果有一个重大的机械故障,你可以无效的保证,而制造商可以非常合法地说,你会造成因不正确的选择油的损害。

However, with a little research and understanding, it’s quite possible that there is a better grade of oil for your specific needs, and avoiding simple problems (like fully synthetic oil in a high mileage vehicle), you should be fine with changing weights/grades.

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